本報(bào)訊 （史寶華）就中國如何發(fā)展成為汽車強(qiáng)國，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長張小虞2月28日接受媒體采訪時(shí)說，目前，德國、美國、日本和韓國可以稱之為汽車強(qiáng)國。汽車強(qiáng)國是有條件的。

    張小虞說，首先，汽車強(qiáng)國必須要有很強(qiáng)的自主開發(fā)能力，這是成為汽車強(qiáng)國的基礎(chǔ)。第二是有很強(qiáng)勢(shì)的全球知名的汽車品牌和知識(shí)產(chǎn)權(quán)。第三是整體的汽車產(chǎn)銷要達(dá)到較大的規(guī)模。第四是要有很強(qiáng)的國際營銷能力，產(chǎn)品出口比例要比較高，比如日本生產(chǎn)的汽車50%出口，韓國的出口比例達(dá)到60%~70%。

    張小虞說，建設(shè)汽車強(qiáng)國，要做好4件事情，一是形成具有國際競(jìng)爭(zhēng)能力的自主開發(fā)能力。之前，中國汽車企業(yè)的自主開發(fā)能力主要還是應(yīng)對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。二是形成汽車零部件工業(yè)基礎(chǔ)，中國的汽車零部件要參與國際零部件采購的競(jìng)爭(zhēng)。三是與汽車有關(guān)的產(chǎn)業(yè)要得到同步發(fā)展，比如鋼材、石油化工、以機(jī)床為代表的裝備制造業(yè)。目前，中國汽車產(chǎn)業(yè)需要的先進(jìn)機(jī)場(chǎng)70%還需要進(jìn)口。成品油質(zhì)量還只停留在相當(dāng)于歐三排放標(biāo)準(zhǔn)的水平，而且還不是全國所有地區(qū)都能達(dá)標(biāo)。四是要發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)貿(mào)易體系，尤其是要大力發(fā)展汽車消費(fèi)貸款、保險(xiǎn)、汽車租賃等金融服務(wù)，還有二手車回收利用等。

    張小虞是說，盡管中國已經(jīng)成為全球最大的汽車市場(chǎng)，但中國的目標(biāo)不是成為汽車制造業(yè)大國，而是成為汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國。《中國質(zhì)量報(bào)》